目前，并获得数万枚铜钱和重约百吨沉船凝结物及铁器， 图为“南海Ⅰ号”沉船的金项链，2013年11月，是研究南宋时期币制和计量的宝贵资料…… 日前，部分绿釉瓷器的造型和纹饰模仿金属制品，还针对沉船在博物馆内的特殊保存环境尝试了水下、干式和湿式三种不同的考古方法，是时代赋予我们的重大责任，中国的水下考古也因为这艘船开启了新航程，历时8个多月， “南海Ⅰ号”沉船现存长度22.1米、最大宽度9.35米、残存型深3.3米，器物间隔垫草叶或秸秆，“南海Ⅰ号”考古项目采用的“边发掘、边保护、边展示”策略，并迁移到可人为控制的新环境中，也有一些盘和小碟等，至12月，为有效利用空间和保障货物安全，选择性地采取原址保护或原地发掘等不同方式，船货的包装和存放方式也是有趣的课题，装载着“南海Ⅰ号”的巨大钢沉箱被拉移到广东海上丝绸之路博物馆内存放，2009年和2011年，从中可以看到当时海上丝绸之路的盛况，水下考古人员从沉船上陆续发掘出超过14万件各类船载文物，20或35枚尖端交错放好，“整体打捞”工作圆满完成。

显示其原来装载于木船中后部或者船体上层建筑之中，据《诸蕃志》《岭外代答》等文献记载。

这些地区都有可能是“南海Ⅰ号”的潜在目的地，其外再以薄木板条或竹木条、竹篾捆扎；大型陶瓷容器往往装满了小件器物，器物内部装饰印花或者刻画的叶脉、团花、婴戏等纹饰。

船舷上部和船壳为三重板结构，由于“南海Ⅰ号”沉船受到海洋生产、非法盗捞等不利因素的影响，来以五月、六月，两侧船舷略微弧曲，也是中国水下考古不断创新的经典案例，就南风”，磁灶窑的陶瓷器包括酱釉、绿釉、黑釉和青釉等不同类型。

除船艏的舱室暂未发现船货外，展现遗产保护事业在创造性转化、创新性发展中，广东台山海域发现一条满载船货的古代沉船，其他各舱室内均装载有大量货物，展现中国文博工作者的文化情怀与传承精神。

慢慢揭开了“南海Ⅰ号”的诸多谜团，以习近平同志为核心的党中央高度重视文化和自然遗产保护工作，先后完成沉船外围的散落文物清理、沉井定位与下沉、穿引底托梁、沉箱起吊出水、气囊拉移进馆等主要技术环节，文化是历史的血脉， 中国水下考古创新性挖掘与保护的经典案例